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EEG-Umlage steigt auf Rekordhoch, Treibhausgasemissionen nehmen seit 2009 zu

18. Oktober 2015 | Von | Kategorie: "Erneuerbare Energien", Biomasse, Blog, Daten, Emissionshandel, Energieerzeugung, Energiewende, Erdgas, Erdöl, Karbonsteuer, Kernenergie, Klimawandel, Kohle, Ökologismus, Ökologistische Mythen, Photovoltaik, Politik, Unkonventionelles Gas und Öl, Wasserkraft, Windkraft

Nachdem die EEG-Umlage 2015 leicht gesunken war (um 0,07 Cent pro kWh), dachten die Befürworter der Energiewende die Erneuerbaren Energien hätten den Durchbruch geschafft. Nun das, die EEG-Umlage steigt nach Angaben von SPON 2016 auf ein neues Rekordhoch.



Neuigkeiten aus der Arktis: Temperatur nimmt ab, Meereisvolumen & -dicke nehmen wieder zu

16. Oktober 2015 | Von | Kategorie: Blog, Daten, Klimawandel, Wissenschaft

Gemäß dem Klimamodellen soll sich die Arktis infolge der globalen Erderwärmung besonders stark erwärmen. Ich habe mir gerade mal die aktuellen Temperaturdaten und Meereisdaten der Arktis besorgt und stelle zu meiner Überraschung fest, die Temperatur in der Arktis steigt nicht rapide an, sondern stagniert, bzw. sinkt in den letzten Jahren. Das zeigen Satellitendaten der Institute UAH und RSS für die Arktis (Bereich 60-82,5/85°N). (Den Bereich, welchen Bodenstationen und Seemessungen kaum abdecken und erfassen). Das Meereisvolumen nimmt seit 2011 gemäß PIOMAS (Pan-Arctic Ice-Ocean Modeling and Assimilation System) wieder zu. Und auch die Meereisdicke, sowohl im Herbst und Frühjahr nimmt gemäß den Messungen von CryoSat-2 seit 2011 leicht zu und nicht weiter ab. (Es ist wieder mehr dickes, mehrjähriges Eis (blau) vor Grönland zu sehen).

Arktis-Meereis



Früher Schnee in Deutschland

14. Oktober 2015 | Von | Kategorie: Blog, Daten, Klimawandel, Kurioses, Ökologismus, Ökologistische Mythen

Schnee14-10-2015Am 1. April 2000 hat der Klimaforscher Mojib Latif noch verkündet: “Winter mit starkem Frost und viel Schnee wie noch vor zwanzig Jahren wird es in unseren Breiten nicht mehr geben”. Es handelte sich damals um keinen Aprilscherz. Nun überrascht der 14. Oktober 2015 mit frühen Schneefall in den deutschen Mittelgebirgen (Kassler Berge, Harz, Rhön, Thüriger Wald, Fichtelgebirge, Erzgebirge) und (Eifel, Hunsrück, Westerwald).



Das Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung, der heizende Supercomputer und Gelder von VW

5. Oktober 2015 | Von | Kategorie: Blog, Energieerzeugung, Klimawandel, Kurioses, Ökologismus, Politik, Profiteure, Wissenschaft

PIK-NeubauDas Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK) berät über den WBGU die Bundesregierung und Kanzlerin in Klimafragen. Seine Grundfinanzierung von knapp zehn Millionen Euro im Jahr stammt je zur Hälfte vom Bund und vom Land Brandenburg. Hinzu kommt noch einmal ca. zehn Millionen Euro Summe an Drittmitteln, welche das Institut im Wettbewerb mit anderen Einrichtungen einwirbt. Ein Großteil davon stammt aus Förderprogrammen der Europäischen Union. Zudem erhält das PIK Gelder aus der Wirtschaft, auch von großen Automobilhersteller wie VW. Da kann man sich auch schon mal einen neuen Dienstsitz und einen heizenden Supercomputer gönnen.



Der VW Abgasskandal – Etwas Licht ins Dunkel

30. September 2015 | Von | Kategorie: Blog, Medien, Mobilität

150494_web_R_by_O. Fischer_pixelio.deSeitdem bekannt geworden ist, dass VW bei den Abgasmessungen mithilfe von eigens dafür programmierter Software die Messergebnisse manipuliert hat, sind dutzende Artikel zu dem Thema erschienen. Wobei die meisten davon sich mit möglichen Strafen für VW beschäftigten, damit, was das für den Standort Deutschland bedeutet, was für Köpfe nach dem Rücktritt von VW Chef Winterkorn noch rollen sollten, oder allgemein auf moralische Aspekte abzielten oder gleich zu einem Rundumschlag gegen die gesamte Automobilindustrie ausholen.

Dabei sind einige ganz entscheidende Fragen zumeist unbeantwortet geblieben. Ob das so ist, weil die Redakteure ihre Leser nicht mit zu technischen Details überfordern wollten, oder weil die Beantwortung oder selbst das Stellen dieser Fragen ein gewisses Maß an Technikverständnis und Recherchefähigkeit erfordert, Eigenschaften die in vielen Redaktionsstuben nicht mehr besonders ausgeprägt vorhanden sind, sei dahingestellt.

Fragen die sich angesichts des VW-Skandals aufdrängen sind etwa, ob nicht auch andere Autohersteller ihre Autos so einstellen, dass sie auf dem Prüfstand anders reagieren, als im realen Straßenverkehr (Antwort: Sie tun es). Warum ließ VW die Harnstoffeinspritzung nicht dauerhaft auf höherem Niveau laufen (Antwort: Eine Mischung aus Kostensparender Bauweise und weltfremden Vorschriften von Seiten der Behörden). Wie wahrscheinlich ist es, dass Winterkorn nichts von der Schummelei wusste (Antwort: Nicht



Leserbrief an die FAZ: „Abgasskandal: Kraftfahrtbundesamt stellt VW Ultimatum“

29. September 2015 | Von | Kategorie: Blog, Innovationspolitik, Mobilität, Politik

800px-VW_WolfsburgLeserbrief von Prof. Dr.-Ing. Helmut Alt zum Artikel „Abgasskandal: Kraftfahrtbundesamt stellt VW Ultimatum“ vom 27.09.2015

Der VW-Abgasskandal sollte für alle besser als Weckruf an den Gesetzgeber und die Autoindustrie verstanden und genutzt werden, mit dem Unsinn der Zweigleisigkeit aufzugeben, den Brennstoffverbrauch in l/100 km und den CO2 Emissionswert in g/km der Fahrzeuge anzugeben.

Es sollte endlich, die physikalische Gesetzmäßigkeit der CO2 Abhängigkeit vom Kraftstoffverbrauch zur Kenntnis genommen werden. Diese ist ebenso nur eine Frage der Umrechnung, wie die zuvor erfolgte Umstellung der Leistungsangabe in PS auf die von den SI-Einheiten abgeleitete Einheit kW. Auch die Diskussion um eine CO2 basierte Kfz-Steuer ist neuen Wein in alten Schläuchen zu verkaufen, da die bisherige Kraftstoffsteuer auf den im Zuge der Verbrennung gebildeten CO2 Anteil einfach umgerechnet werden kann. Hierdurch würde das Kraftfahrtbundesamt (KBA) verhindern, dass überhaupt Manipulationssoftware zum Nachweis der dann überflüssigen Abgasverordnung nützlich wäre.

Mit den EU-Auflagen aus dem Jahr 2012, demnach ab 2020 nur noch ein CO2 Ausstoß von 95 g/km als Durchschnittswert zulassungsfähig sein wird, hat sich die EU voll der auf dem Gebiet des sogenannten „Klimaschutzes mittels anthropogener CO2-Reduzierung“ üblichen Vernebelungstaktik zu eigen gemacht.

Tatsache ist, dass zwischen Kraftstoffverbrauch



Die Stickoxide: VW vs. Holzverbrennung & Energiepflanzenanbau

29. September 2015 | Von | Kategorie: Biomasse, Blog, Emissionshandel, Energieerzeugung, Erdgas, Erdöl, Kohle, Ökologismus, Ökologistische Mythen, Politik

NOxGerade ist VW in aller Munde, wegen erhöhter Stickoxidwerte (NOx). VW hatte seine Software manipuliert, so dass die NOx-Grenzwerte im Testmodus eingehalten wurden. Wird dieser Testmodus ausgeschaltet, so liegen die NOx-Werte deutlich über den Grenzwert. Welch ein Skandal!? Dabei werden völlig die sogenannten, „ökologischen“ NOx-Quellen außer Acht gelassen, die doch „klimaneutral“ sein sollen.